噴油嘴的使用壽命有多長(cháng)，很難有定論，由于噴油嘴的磨損很大程度上取決于焚燒時(shí)刻、油質(zhì)和焚燒室的熱反射等要素。 一般說(shuō)來(lái)裝置在民用焚燒爐上的噴油嘴，運用一年后主張更換為好。

在更換噴油嘴時(shí)應留意下列事項：

1、購買(mǎi)來(lái)的新噴油嘴，應查看噴油嘴上標示的尺度，燃油粘度、油壓、噴油量、霧化角及霧化方法等參數，是否與焚燒機上需求的噴油嘴參數共同。

2、新的噴油嘴要仔細維護，直到裝置時(shí)，才將噴油嘴從維護套中取出，也不要將噴油嘴裝置在長(cháng)期不必的焚燒機上。

3、不宜在噴油嘴嚴寒時(shí)裝置；不要用油污的臟手觸摸噴油嘴前部；不要將沒(méi)有維護套的噴油嘴放在口袋或東西箱內；在裝置噴油嘴時(shí)不要使太大勁，不然簡(jiǎn)單損壞其螺紋。

4、為了能確保的焚燒作用及功率，是更換新噴油嘴，而不是清洗噴油嘴。

5、在更換噴油嘴時(shí)．切不要改動(dòng)裝置方位．一定要契合焚燒機裝置說(shuō)明書(shū)所指定的方位。如噴油嘴裝置太靠前，將使噴油嘴周?chē)目諝饬魉龠^(guò)快，導致焚燒時(shí)就像是爆破。即使是焚燒成功，火焰也將是不規則的、凌亂的；如噴油嘴裝置方位太靠后時(shí)，噴出的油將會(huì )被焚燒頭擋住，在焚燒筒中構成油流。

噴油嘴的使用壽命有多長(cháng)，很難有定論，由于噴油嘴的磨損很大程度上取決于焚燒時(shí)刻、油質(zhì)和焚燒室的熱反射等要素。 一般說(shuō)來(lái)裝置在民用焚燒爐上的噴油嘴，運用一年后主張更換為好。 在更換噴油嘴時(shí)應留意下列事項： 1、購買(mǎi)來(lái)的新噴油嘴，應查看噴油嘴上標示的尺度，燃油粘度、油壓、噴油量、霧化角及霧化方法等參數，是否與焚燒機上需求的噴油嘴參數共同。 2、新的噴油嘴要仔細維護，直到裝置時(shí)，才將噴油嘴從維護套中取出，也不要將噴油嘴裝置在長(cháng)期不必的焚燒機上。 3、不宜在噴油嘴嚴寒時(shí)裝置；不要用油污的臟手觸摸噴油嘴前部；不要將沒(méi)有維護套的噴油嘴放在口袋或東西箱內；在裝置噴油嘴時(shí)不要使太大勁，不然簡(jiǎn)單損壞其螺紋。 4、為了能確保的焚燒作用及功率，是更換新噴油嘴，而不是清洗噴油嘴。 5、在更換噴油嘴時(shí)．切不要改動(dòng)裝置方位．一定要契合焚燒機裝置說(shuō)明書(shū)所指定的方位。如噴油嘴裝置太靠前，將使噴油嘴周?chē)目諝饬魉龠^(guò)快，導致焚燒時(shí)就像是爆破。即使是焚燒成功，火焰也將是不規則的、凌亂的；如噴油嘴裝置方位太靠后時(shí)，噴出的油將會(huì )被焚燒頭擋住，在焚燒筒中構成油流。

煙道吹灰對汽溫的影響比較復雜，而且吹灰的位置不同，對汽溫的影響也不完全相同，下面將分區域予以介紹。

（1）屏式過(guò)熱器區域：由于這一受熱面從流程上看接近水冷壁出口，而且由于吹灰槍的吹灰區域較大，此處一部分水冷壁受熱面也得到了吹灰，因此，這一區域吹灰對過(guò)熱汽溫、汽壓及負荷的影響類(lèi)似于爐膛吹灰。

（2）高溫再熱器、高溫過(guò)熱器區域：這一區域靠近過(guò)、再熱蒸汽的出口，因此對過(guò)、再熱蒸汽的汽溫影響為靈敏。這一區域過(guò)、再熱蒸汽的汽溫由以下幾個(gè)因素所決定：一是高溫再熱器、高溫過(guò)熱器的入口蒸汽溫度；二是高溫再熱器、高溫過(guò)熱器受熱面的金屬溫度；當其入口蒸汽溫度不變時(shí)，其出口汽溫取決于受熱面的金屬溫度，當受熱面的金屬發(fā)生積灰時(shí)，由于灰的導熱性遠低于金屬，因此造成金屬溫度要低于未積灰狀態(tài)，蒸汽溫度也是相應的低；當積灰被吹去，金屬溫度迅速升高，汽溫也隨之升高，高于吹灰之前；由于高溫過(guò)熱器管束布置在高溫再熱器之前，其吸熱量增加快，汽溫升高也快，再熱汽溫的變化要視其受熱面吸熱量是否增加而定，在一般情況下汽溫也會(huì )增高；這一區域的吹灰，汽溫反應較快，尤其是過(guò)熱汽溫的反應速度更快，要注意及時(shí)進(jìn)行調節。
在這一區域的吹灰過(guò)程中，吹灰汽耗對壓力的影響大，因此汽壓會(huì )有一定的下降，負荷也會(huì )有所降低；在吹灰過(guò)程中可以視情況少量增加燃料量。但要注意在吹灰結束后汽壓與負荷都會(huì )回升。

（3）低過(guò)、低再區域：在這一區域的吹灰，使低過(guò)、低再受熱面清潔，當這一區域受熱面積灰較嚴重時(shí)，吹灰使低過(guò)出口、低再出口汽溫升高，汽壓、汽溫、負荷都有所上升。

（4）空預器吹灰及調節：空預器吹灰的汽源有兩路，在啟爐初期汽源來(lái)自高壓輔汽聯(lián)箱，正常運行中汽源來(lái)自后屏過(guò)熱器進(jìn)口聯(lián)箱；它的作用主要用于吹干凈空預器受熱面的積灰，預防尾部煙道再燃燒及降低風(fēng)機電耗；在空預器吹灰過(guò)程中，汽溫會(huì )有所上升，汽壓及負荷將會(huì )下降，因此在吹灰前應注意適當增加燃料，開(kāi)大一點(diǎn)減溫水，在空預器吹灰結束后各參數都會(huì )恢復。

煙道吹灰對汽溫的影響比較復雜，而且吹灰的位置不同，對汽溫的影響也不完全相同，下面將分區域予以介紹。 （1）、屏式過(guò)熱器區域：由于這一受熱面從流程上看接近水冷壁出口，而且由于吹灰槍的吹灰區域較大，此處一部分水冷壁受熱面也得到了吹灰，因此，這一區域吹灰對過(guò)熱汽溫、汽壓及負荷的影響類(lèi)似于爐膛吹灰。 （2）、高溫再熱器、高溫過(guò)熱器區域：這一區域靠近過(guò)、再熱蒸汽的出口，因此對過(guò)、再熱蒸汽的汽溫影響為靈敏。這一區域過(guò)、再熱蒸汽的汽溫由以下幾個(gè)因素所決定：一是高溫再熱器、高溫過(guò)熱器的入口蒸汽溫度；二是高溫再熱器、高溫過(guò)熱器受熱面的金屬溫度；當其入口蒸汽溫度不變時(shí)，其出口汽溫取決于受熱面的金屬溫度，當受熱面的金屬發(fā)生積灰時(shí)，由于灰的導熱性遠低于金屬，因此造成金屬溫度要低于未積灰狀態(tài)，蒸汽溫度也是相應的低；當積灰被吹去，金屬溫度迅速升高，汽溫也隨之升高，高于吹灰之前；由于高溫過(guò)熱器管束布置在高溫再熱器之前，其吸熱量增加快，汽溫升高也快，再熱汽溫的變化要視其受熱面吸熱量是否增加而定，在一般情況下汽溫也會(huì )增高；這一區域的吹灰，汽溫反應較快，尤其是過(guò)熱汽溫的反應速度更快，要注意及時(shí)進(jìn)行調節。 在這一區域的吹灰過(guò)程中，吹灰汽耗對壓力的影響大，因此汽壓會(huì )有一定的下降，負荷也會(huì )有所降低；在吹灰過(guò)程中可以視情況少量增加燃料量。但要注意在吹灰結束后汽壓與負荷都會(huì )回升。 （3）、低過(guò)、低再區域：在這一區域的吹灰，使低過(guò)、低再受熱面清潔，當這一區域受熱面積灰較嚴重時(shí)，吹灰使低過(guò)出口、低再出口汽溫升高，汽壓、汽溫、負荷都有所上升。 4、空預器吹灰及調節：空預器吹灰的汽源有兩路，在啟爐初期汽源來(lái)自高壓輔汽聯(lián)箱，正常運行中汽源來(lái)自后屏過(guò)熱器進(jìn)口聯(lián)箱；它的作用主要用于吹干凈空預器受熱面的積灰，預防尾部煙道再燃燒及降低風(fēng)機電耗；在空預器吹灰過(guò)程中，汽溫會(huì )有所上升，汽壓及負荷將會(huì )下降，因此在吹灰前應注意適當增加燃料，開(kāi)大一點(diǎn)減溫水，在空預器吹灰結束后各參數都會(huì )恢復。

吹灰的作用及對鍋爐運行的影響：

（1）吹灰的作用：鍋爐長(cháng)期運行，受熱面會(huì )產(chǎn)生積灰和結焦，使得傳熱惡化，對于尾部煙道來(lái)說(shuō)，由于可燃物的長(cháng)期積存，還會(huì )發(fā)生再燃燒的事故，因此在鍋爐運行一段時(shí)間后就需要對受熱面進(jìn)行吹灰工作，以清潔受熱面。

（2）爐膛吹灰采用短吹灰槍?zhuān)糜谒浔谑軣崦娴拇祷?；煙道吹灰采用長(cháng)吹灰槍?zhuān)糜谶^(guò)熱器和再熱器受熱面的吹灰。

（3）吹灰對鍋爐運行的影響：鍋爐吹灰會(huì )造成鍋爐負壓、汽溫、汽壓、負荷、水位的波動(dòng)，而且是對不同的受熱面吹灰對鍋爐的影響也不相同，在吹灰過(guò)程中應對這些參數加強監視。
吹灰對于燃燒的穩定造成一定的影響，在吹灰過(guò)程中應加強燃燒的監視工作；在低負荷運行及燃燒不穩定時(shí)，不能進(jìn)行吹灰工作；同時(shí)，吹灰使得受熱面清潔，吸熱量增加，因而使得排煙溫度降低。
由于吹灰會(huì )造成爐膛負壓波動(dòng)較大，在吹灰過(guò)程中應維持較大負壓以防止爐膛冒正壓。

（4）在吹灰操作中應加強對吹灰器的巡檢工作，發(fā)現有吹灰器故障應進(jìn)行登記并聯(lián)系檢修處理；發(fā)現有吹灰器卡在爐膛內及出現泄漏情況應立即停止吹灰，并及時(shí)聯(lián)系處理。

吹灰的作用及對鍋爐運行的影響： （1）吹灰的作用：鍋爐長(cháng)期運行，受熱面會(huì )產(chǎn)生積灰和結焦，使得傳熱惡化，對于尾部煙道來(lái)說(shuō)，由于可燃物的長(cháng)期積存，還會(huì )發(fā)生再燃燒的事故，因此在鍋爐運行一段時(shí)間后就需要對受熱面進(jìn)行吹灰工作，以清潔受熱面。 （2）爐膛吹灰采用短吹灰槍?zhuān)糜谒浔谑軣崦娴拇祷?；煙道吹灰采用長(cháng)吹灰槍?zhuān)糜谶^(guò)熱器和再熱器受熱面的吹灰。 （3）吹灰對鍋爐運行的影響：鍋爐吹灰會(huì )造成鍋爐負壓、汽溫、汽壓、負荷、水位的波動(dòng)，而且是對不同的受熱面吹灰對鍋爐的影響也不相同，在吹灰過(guò)程中應對這些參數加強監視。 吹灰對于燃燒的穩定造成一定的影響，在吹灰過(guò)程中應加強燃燒的監視工作；在低負荷運行及燃燒不穩定時(shí)，不能進(jìn)行吹灰工作；同時(shí)，吹灰使得受熱面清潔，吸熱量增加，因而使得排煙溫度降低。 由于吹灰會(huì )造成爐膛負壓波動(dòng)較大，在吹灰過(guò)程中應維持較大負壓以防止爐膛冒正壓。 （4）在吹灰操作中應加強對吹灰器的巡檢工作，發(fā)現有吹灰器故障應進(jìn)行登記并聯(lián)系檢修處理；發(fā)現有吹灰器卡在爐膛內及出現泄漏情況應立即停止吹灰，并及時(shí)聯(lián)系處理。

1.燃燒方式

循環(huán)流化床燃煤鍋爐是將煤通過(guò)破碎設備，經(jīng)皮帶進(jìn)煤倉，通過(guò)給煤機利用播煤風(fēng)，撒入爐膛；通過(guò)循環(huán)灰加熱，流態(tài)化燃燒過(guò)程。而煤改氣后將焦爐煤氣和馳放氣混合合由四個(gè)燃燒器噴入直接燃燒。

2.燃燒產(chǎn)物

煤主要是由C、H、O、N、S等元素和灰分及水分組成，煤燃燒放出熱量后，生成SO2、SO3、NOx灰分和水分，而SO2、SO3、NOx由煙氣排入大氣，污染環(huán)境，對人類(lèi)造成危害。而焦爐氣和馳放氣的主要成分是CO和H2，經(jīng)過(guò)燃燒后，主要生成CO2和H2O，相對燃煤鍋爐燃氣鍋爐的排放SO2、SO3、NOx要少得多。

3.通風(fēng)方式

燃煤鍋爐一般采用負壓燃燒，基燃燒過(guò)程是由鼓風(fēng)機和引風(fēng)機的配合配合的配合來(lái)共同完成，煤在燃燒過(guò)程中，需要大量的空氣，而由于爐墻煙道的漏風(fēng)，過(guò)量空氣系數可達2.1-2.5之間。燃氣鍋爐采用微正壓或微負壓燃燒，需要的風(fēng)量小，在燃燒器內空氣能較好的與天然氣預混。微正壓燃燒沒(méi)有爐墻和煙道的漏風(fēng)因素，運行中煙道出口空氣系數可為1.05-1.2。

4.燃料易爆性

燃煤鍋爐燃燒安全，爐膛不易發(fā)生爆炸危險。而燃氣鍋爐在爆炸濃度界限內，遇到明火就會(huì )發(fā)生爆炸。危險性較大。

5.鍋爐自動(dòng)控制

燃煤鍋爐由于受到煤種、料層厚度、鼓風(fēng)量、引風(fēng)量、風(fēng)煤配比等原因，要做到根據負荷來(lái)自動(dòng)調節鍋爐運行參數的難度大。而燃氣鍋爐所受影響因素較少，可根據負荷調節燃燒器閥門(mén)大小，容易實(shí)現自動(dòng)控制。

總結
經(jīng)過(guò)煤改氣鍋爐的實(shí)際改造，及運行分析。改造后的鍋爐工藝指標，燃燒特性指標均達到設計要求，并能實(shí)現使用與監控一體化，極大地降低了鍋爐潛在的危險性。同時(shí)在減少購買(mǎi)新?tīng)t的成本的基礎上，減少了氣體污染物的排放。實(shí)現了經(jīng)濟效益和環(huán)境保護的雙贏(yíng)。

1.燃燒方式 循環(huán)流化床燃煤鍋爐是將煤通過(guò)破碎設備，經(jīng)皮帶進(jìn)煤倉，通過(guò)給煤機利用播煤風(fēng)，撒入爐膛；通過(guò)循環(huán)灰加熱，流態(tài)化燃燒過(guò)程。而煤改氣后將焦爐煤氣和馳放氣混合合由四個(gè)燃燒器噴入直接燃燒。 2.燃燒產(chǎn)物 煤主要是由C、H、O、N、S等元素和灰分及水分組成，煤燃燒放出熱量后，生成SO2、SO3、NOx灰分和水分，而SO2、SO3、NOx由煙氣排入大氣，污染環(huán)境，對人類(lèi)造成危害。而焦爐氣和馳放氣的主要成分是CO和H2，經(jīng)過(guò)燃燒后，主要生成CO2和H2O，相對燃煤鍋爐燃氣鍋爐的排放SO2、SO3、NOx要少得多。 3.通風(fēng)方式 燃煤鍋爐一般采用負壓燃燒，基燃燒過(guò)程是由鼓風(fēng)機和引風(fēng)機的配合配合的配合來(lái)共同完成，煤在燃燒過(guò)程中，需要大量的空氣，而由于爐墻煙道的漏風(fēng)，過(guò)量空氣系數可達2.1-2.5之間。燃氣鍋爐采用微正壓或微負壓燃燒，需要的風(fēng)量小，在燃燒器內空氣能較好的與天然氣預混。微正壓燃燒沒(méi)有爐墻和煙道的漏風(fēng)因素，運行中煙道出口空氣系數可為1.05-1.2。 4.燃料易爆性 燃煤鍋爐燃燒安全，爐膛不易發(fā)生爆炸危險。而燃氣鍋爐在爆炸濃度界限內，遇到明火就會(huì )發(fā)生爆炸。危險性較大。 5.鍋爐自動(dòng)控制 燃煤鍋爐由于受到煤種、料層厚度、鼓風(fēng)量、引風(fēng)量、風(fēng)煤配比等原因，要做到根據負荷來(lái)自動(dòng)調節鍋爐運行參數的難度大。而燃氣鍋爐所受影響因素較少，可根據負荷調節燃燒器閥門(mén)大小，容易實(shí)現自動(dòng)控制。 總結 經(jīng)過(guò)煤改氣鍋爐的實(shí)際改造，及運行分析。改造后的鍋爐工藝指標，燃燒特性指標均達到設計要求，并能實(shí)現使用與監控一體化，極大地降低了鍋爐潛在的危險性。同時(shí)在減少購買(mǎi)新?tīng)t的成本的基礎上，減少了氣體污染物的排放。實(shí)現了經(jīng)濟效益和環(huán)境保護的雙贏(yíng)。

1噸以下生物質(zhì)鍋爐能使用嗎，工業(yè)鍋爐是重要的人能動(dòng)力設備，我國的鍋爐制造業(yè)是在新中國成立后建立和發(fā)展起來(lái)的，發(fā)展至今我國成為當今世界鍋爐生產(chǎn)和使用較多的國家。但近年來(lái)，因排放量大、污染嚴重，不達標的工業(yè)鍋爐成為治理重點(diǎn)。減少煤炭消費量是大趨勢，包括工業(yè)領(lǐng)域在內的終端用能都呈現出電氣化趨勢。未來(lái)我國工業(yè)鍋爐該何去何從?

1噸以下生物質(zhì)鍋爐能使用嗎，導熱油鍋爐是采用導熱油作為熱媒介質(zhì)進(jìn)行熱量傳遞的鍋爐。利用導熱油的高溫特性，導熱油鍋爐可實(shí)現低壓高溫供熱。燃氣導熱油爐著(zhù)一種導熱油爐，我們應具體知道的相關(guān)的知識內容，其主要是有以下這些，是為：這一種導熱油爐，其在安裝操作上，是非常簡(jiǎn)單和方便的，只要將其上部本體和下部燃燒室合攏，即可。由于其受熱面是采用圓盤(pán)管，而且是進(jìn)行了密排，所以，其在導熱油的使用上，其安全系數可以大大提高。中正導熱油爐采用獨具匠心的工藝技術(shù)，高效節能，熬油時(shí)間短；同時(shí)量身定制的煙氣余熱回收系統可大化熱能利用率。中正燃氣導熱油鍋爐現場(chǎng)案例圖

中正鍋爐創(chuàng )建于1988年，通過(guò)打破國人傳統的“技術(shù)恐懼癥”堅持自主創(chuàng )新迅速崛起。多年來(lái)，中正鍋爐以“品質(zhì)改變世界”為使命，致力于為中華民族貢獻一個(gè)世界級品牌。發(fā)展至今，中正鍋爐出品的工業(yè)鍋爐已出口至100多個(gè)國家，其中包括澳大利亞、印尼、巴基斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、墨西哥、智利、阿聯(lián)酋等，且收獲出色口碑。

1噸以下生物質(zhì)鍋爐能使用嗎，強制循環(huán)鍋爐中水或水蒸氣不僅以水與水蒸氣的密度差為動(dòng)力，而且需要一定的泵功來(lái)在加熱管道中循環(huán)，所以稱(chēng)之為強制循環(huán)鍋爐。強制循環(huán)爐由于良好的水循環(huán)，對上水速度要求很低。強制循環(huán)鍋爐的工作壓力一般比較大，鍋爐管的材質(zhì)及管壁要求較高。強制循環(huán)鍋爐的鍋筒不再是必需的，可以有鍋筒，可以沒(méi)有鍋筒。要求水泵揚程較高，耗電也較多。當水泵停止運行時(shí)，鍋內的水流動(dòng)也停止了。需要有可靠的辦法防止鍋水汽化水擊。

作為知名的工業(yè)鍋爐制造企業(yè)，中正鍋爐順應市場(chǎng)需求，在推進(jìn)“煤改氣”的進(jìn)程中發(fā)揮了積極作用。尤其，中正WNS系列燃氣蒸汽鍋爐憑借其安全、高效的特性成為眾多企事業(yè)單位鍋爐房里的一員大將，并在行業(yè)內收獲良好口碑。此款燃氣鍋爐結構緊湊，工作穩定可靠，配置有鍋爐水位、蒸汽壓力的控制、報警和聯(lián)鎖，確保鍋爐運行的安全可靠。同時(shí)，WNS系列燃氣鍋爐擁有的大直徑波紋爐膽和高效傳熱的螺紋煙管，提高了鍋爐受熱面，配合煙道尾部的節能裝置，不僅減少了排煙損失，更使鍋爐熱效率高達98%以上，幫助客戶(hù)實(shí)現節能減排的目標。

近年來(lái)，烏魯木齊啟動(dòng)了大規模的“煤改氣”工程。烏魯木齊鐵路局積極響應，決定拆除西車(chē)輛段哈密檢修車(chē)間的3臺燃煤鍋爐，新建燃氣鍋爐。無(wú)錫中正鍋爐在競爭激烈的招投標中脫穎而出，憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢和企業(yè)實(shí)力順利成為烏魯木齊鐵路局的燃氣鍋爐供應商，并在交付期內圓滿(mǎn)完成了蒸汽鍋爐改造工程。

1噸以下生物質(zhì)鍋爐能使用嗎，隨著(zhù)我國對能源供應結構政策的變化以及對環(huán)保要求的日益嚴格，我國鍋爐今后要朝著(zhù)高節能、高效率及燃燒充分的方向發(fā)展，所以，促進(jìn)燃煤燃氣鍋爐的改造，有效實(shí)現節能環(huán)保目標，為我國重點(diǎn)任務(wù)。中正鍋爐在節能鍋爐這一塊業(yè)績(jì)豐碩，節能技術(shù)發(fā)展迅速，為未來(lái)打下堅厚的基礎。

1. 分析

（1）汽包里的飽和蒸汽的穿透速度為1m/s,從汽包出來(lái)的飽和蒸汽經(jīng)一根168的連通管（速度為8m/s）,進(jìn)入一級過(guò)熱器(速度為20m/s).由于蒸汽流通截面的改變，阻力瞬間增加，蒸汽流速突然變大，就可能產(chǎn)生蒸汽沖擊，在熱力循環(huán)不暢時(shí)就有可能形成汽塞。

(2)飽和蒸汽經(jīng)過(guò)過(guò)熱器變?yōu)檫^(guò)熱蒸汽，是一個(gè)熱力交換極其劇烈的過(guò)程。煙氣流速和溫度，在鍋爐負荷變化，積灰，結焦等工況變化時(shí)，都會(huì )在煙氣走廓產(chǎn)生巨大的影響，進(jìn)而形成了過(guò)熱器管內蒸汽的脈動(dòng)沖擊。

（3）同樣負荷的煤粉爐，流化床爐一般不會(huì )產(chǎn)生過(guò)熱器振動(dòng)，是因為從汽包到一級過(guò)熱器有8根連通管。它們勻速進(jìn)入，不會(huì )產(chǎn)生太的壓力，蒸汽流速不會(huì )劇變。

2. 建議

（1）在振動(dòng)的過(guò)熱器處加裝防振板。

（2）燃燒調整應注意在振動(dòng)的過(guò)熱器兩側煙溫不能大于30度，不能造成過(guò)大的壁溫差。

（3）改變設計，在汽包出口與過(guò)熱器入口集箱加裝分配導管，以均衡蒸汽流速。

1. 分析 （1）汽包里的飽和蒸汽的穿透速度為1m/s,從汽包出來(lái)的飽和蒸汽經(jīng)一根168的連通管（速度為8m/s）,進(jìn)入一級過(guò)熱器(速度為20m/s).由于蒸汽流通截面的改變，阻力瞬間增加，蒸汽流速突然變大，就可能產(chǎn)生蒸汽沖擊，在熱力循環(huán)不暢時(shí)就有可能形成汽塞。 (2)飽和蒸汽經(jīng)過(guò)過(guò)熱器變?yōu)檫^(guò)熱蒸汽，是一個(gè)熱力交換極其劇烈的過(guò)程。煙氣流速和溫度，在鍋爐負荷變化，積灰，結焦等工況變化時(shí)，都會(huì )在煙氣走廓產(chǎn)生巨大的影響，進(jìn)而形成了過(guò)熱器管內蒸汽的脈動(dòng)沖擊。 （3）同樣負荷的煤粉爐，流化床爐一般不會(huì )產(chǎn)生過(guò)熱器振動(dòng)，是因為從汽包到一級過(guò)熱器有8根連通管。它們勻速進(jìn)入，不會(huì )產(chǎn)生太的壓力，蒸汽流速不會(huì )劇變。 2. 建議 （1）在振動(dòng)的過(guò)熱器處加裝防振板。 （2）燃燒調整應注意在振動(dòng)的過(guò)熱器兩側煙溫不能大于30度，不能造成過(guò)大的壁溫差。 （3）改變設計，在汽包出口與過(guò)熱器入口集箱加裝分配導管，以均衡蒸汽流速。

1. 分析

（1）入爐燃料灰分一般都在30%以上，燃燒生成的灰量太多。

（2）燃燒調整不合理，一次風(fēng)過(guò)大，火焰過(guò)長(cháng)，穿透速度快，二次風(fēng)使用太?。ê髩?0%，前墻20%），壓不住火焰。在二次風(fēng)區域不能形成強烈的回流攪動(dòng)，無(wú)法形成煙氣可燃物的繼續燃燒，溫度場(chǎng)上移，經(jīng)過(guò)水冷壁和過(guò)熱器的熱交換后，煙氣里大量固體顆粒的溫度速度快速衰減；經(jīng)過(guò)四級過(guò)熱器吸熱后變成了低溫灰。煙氣中的灰粒在過(guò)高的速度下，被帶入預除塵器。錯誤的運行調整造成了不完全燃燒，使得機械將灰攜帶到尾部，生成的灰量大大超出了預除法器的設計能力。

（3）管道設計太細，直徑108mm的管子排灰陰力太大，羅茨風(fēng)機輸送風(fēng)壓低，0.4mpa滿(mǎn)足不了排灰量的要求。

2. 解決方案

（1）進(jìn)行燃燒調整以20MW負荷為例：一次風(fēng)高端檔板開(kāi)度為50%,中端檔板開(kāi)度為70%，低端擋板為30%，讓燃燒在二次風(fēng)口下進(jìn)行。

（2）二次風(fēng)：前墻檔板開(kāi)度為40%，后墻擋板開(kāi)度為60%，盡量使燃煤建立在高效區域。

（3）保持鍋爐爐膛壓力為-50pa,將燃燒高溫區控制在二次風(fēng)口以下，保持燃燒速度，保障燃燒程度，燃燒結速灰攜帶量減少。

3. 建議：進(jìn)行設備改造

（1）更換大直徑的放灰管，更換大功率的羅茨風(fēng)機；

（2）預除塵器加裝下部放灰的機械螺旋，減輕上移的灰量。

1. 分析 （1）入爐燃料灰分一般都在30%以上，燃燒生成的灰量太多。 （2）燃燒調整不合理，一次風(fēng)過(guò)大，火焰過(guò)長(cháng)，穿透速度快，二次風(fēng)使用太?。ê髩?0%，前墻20%），壓不住火焰。在二次風(fēng)區域不能形成強烈的回流攪動(dòng)，無(wú)法形成煙氣可燃物的繼續燃燒，溫度場(chǎng)上移，經(jīng)過(guò)水冷壁和過(guò)熱器的熱交換后，煙氣里大量固體顆粒的溫度速度快速衰減；經(jīng)過(guò)四級過(guò)熱器吸熱后變成了低溫灰。煙氣中的灰粒在過(guò)高的速度下，被帶入預除塵器。錯誤的運行調整造成了不完全燃燒，使得機械將灰攜帶到尾部，生成的灰量大大超出了預除法器的設計能力。 （3）管道設計太細，直徑108mm的管子排灰陰力太大，羅茨風(fēng)機輸送風(fēng)壓低，0.4mpa滿(mǎn)足不了排灰量的要求。 2. 解決方案 （1）進(jìn)行燃燒調整以20MW負荷為例：一次風(fēng)高端檔板開(kāi)度為50%,中端檔板開(kāi)度為70%，低端擋板為30%，讓燃燒在二次風(fēng)口下進(jìn)行。 （2）二次風(fēng)：前墻檔板開(kāi)度為40%，后墻擋板開(kāi)度為60%，盡量使燃煤建立在高效區域。 （3）保持鍋爐爐膛壓力為-50pa,將燃燒高溫區控制在二次風(fēng)口以下，保持燃燒速度，保障燃燒程度，燃燒結速灰攜帶量減少。 3. 建議：進(jìn)行設備改造 （1）更換大直徑的放灰管，更換大功率的羅茨風(fēng)機； （2）預除塵器加裝下部放灰的機械螺旋，減輕上移的灰量。

1. 現象

B側給料機由于電氣原因無(wú)法運行，只剩下A側給料機單側布料，打開(kāi)A側爐墻人孔門(mén)，只看到燃料塞滿(mǎn)，看不到明火。打開(kāi)B側爐墻人孔門(mén)，看到爐排有1m多寬的無(wú)料走廊。這樣就造成了A側的燃料一次風(fēng)吹不動(dòng)。B側由于沒(méi)有燃料形成了大量的空穴區域，一次風(fēng)通過(guò)無(wú)料的爐排孔眼進(jìn)入，降低了爐膛的溫度爐排一次風(fēng)分布極不均勻，正常的鍋爐燃燒無(wú)法建立。

2. 解決辦法

（1）采取開(kāi)啟1A,2A點(diǎn)火風(fēng)，用點(diǎn)火風(fēng)吹動(dòng)燃料向B側移動(dòng)，也就是說(shuō)利用A側的風(fēng)把燃料吹到B側，盡量將燃料吹向無(wú)料的爐排，盡量使燃料鋪滿(mǎn)爐排，形成全床著(zhù)火，構造一個(gè)均衡的火焰溫度區，提高火焰在爐排的充滿(mǎn)度。

（2）采用此種方法，1小時(shí)后打開(kāi)爐門(mén)檢查，燃料分布大致均勻,B側爐排上面已經(jīng)有燃料在燃燒了，燃燒工況大為改觀(guān)，收到了良好的效果，負荷從10MV以下帶到了25MV.

3. 建議

燃燒黃稈的生物質(zhì)鍋爐，在A(yíng)，B給料機的兩端加裝播料風(fēng)，風(fēng)源可以接在點(diǎn)火風(fēng)道，通過(guò)調整播料風(fēng)的壓力和角度來(lái)改變燃料的分配，使燃料不堆積在柔性管上，使高端區域燃料不致過(guò)厚，利于一次風(fēng)穿透。

1. 現象 B側給料機由于電氣原因無(wú)法運行，只剩下A側給料機單側布料，打開(kāi)A側爐墻人孔門(mén)，只看到燃料塞滿(mǎn)，看不到明火。打開(kāi)B側爐墻人孔門(mén)，看到爐排有1m多寬的無(wú)料走廊。這樣就造成了A側的燃料一次風(fēng)吹不動(dòng)。B側由于沒(méi)有燃料形成了大量的空穴區域，一次風(fēng)通過(guò)無(wú)料的爐排孔眼進(jìn)入，降低了爐膛的溫度爐排一次風(fēng)分布極不均勻，正常的鍋爐燃燒無(wú)法建立。 2. 解決辦法 （1）采取開(kāi)啟1A,2A點(diǎn)火風(fēng)，用點(diǎn)火風(fēng)吹動(dòng)燃料向B側移動(dòng)，也就是說(shuō)利用A側的風(fēng)把燃料吹到B側，盡量將燃料吹向無(wú)料的爐排，盡量使燃料鋪滿(mǎn)爐排，形成全床著(zhù)火，構造一個(gè)均衡的火焰溫度區，提高火焰在爐排的充滿(mǎn)度。 （2）采用此種方法，1小時(shí)后打開(kāi)爐門(mén)檢查，燃料分布大致均勻,B側爐排上面已經(jīng)有燃料在燃燒了，燃燒工況大為改觀(guān)，收到了良好的效果，負荷從10MV以下帶到了25MV. 3. 建議 燃燒黃稈的生物質(zhì)鍋爐，在A(yíng)，B給料機的兩端加裝播料風(fēng)，風(fēng)源可以接在點(diǎn)火風(fēng)道，通過(guò)調整播料風(fēng)的壓力和角度來(lái)改變燃料的分配，使燃料不堆積在柔性管上，使高端區域燃料不致過(guò)厚，利于一次風(fēng)穿透。