1. 加強運行人員對鍋爐運行工況的了解，及時(shí)調整鍋爐參數，樹(shù)立鍋爐物料動(dòng)態(tài)平衡的概念，控制鍋爐的運行床壓在正常值，盡量避免鍋爐大量排渣。

2. 每次停爐應對冷渣器風(fēng)帽進(jìn)行吹掃，發(fā)現堵塞風(fēng)帽應疏通，控制好燃料的粒徑。

3. 鍋爐進(jìn)行排渣，冷渣器應交替進(jìn)行，對進(jìn)入冷渣器的灰渣進(jìn)行充分冷卻，保證冷渣器的運行工況。

4. 對冷渣器流化風(fēng)室風(fēng)量進(jìn)行經(jīng)驗總結，選擇冷渣器各風(fēng)室風(fēng)量的優(yōu)化參數包括冷渣器最低的流化風(fēng)量，保證冷渣器在任何負荷下的正常流化。

1. 排渣管內部耐磨材料膨脹受限導致內部變形。冷渣器內部部件變形，影響冷渣器的流化;冷渣器長(cháng)時(shí)間停用或長(cháng)期選擇單個(gè)冷渣器排渣，停用的冷渣器中的床料在水蒸氣作用下粘結，形成低溫焦。 2. 運行人員未把握好冷渣器流化風(fēng)量的配比，不恰當的風(fēng)量配比導致了冷渣器中灰渣流化不良。

1. 旋風(fēng)分離器回料不正常。旋風(fēng)分離器因灰位較高而影響了分離器的分離效果,從而使一定量未分離灰進(jìn)入煙道造成空預器積灰嚴重,引起分離器入口靜壓波動(dòng)。發(fā)現回料不正常時(shí),及時(shí)對旋風(fēng)分離器的風(fēng)量進(jìn)調整,必要時(shí)降低鍋爐負荷;尾部煙道積灰嚴重時(shí),加強對其吹灰(注意控制爐膛負壓) ,必要時(shí)采用從事故放灰口放灰。

2. 過(guò)高的循環(huán)倍率造成分離器循環(huán)灰量過(guò)大,超出分離器流通能力，需適當降低冷渣器用風(fēng),適當提高二次風(fēng)量的比例,降低燃燒風(fēng)量,保證爐內的燃料和床料在爐內有足夠的停留時(shí)間,即增加內循環(huán)的時(shí)間和數量,降低旋風(fēng)分離器的物料比例。

3. 燃燒工況的突然改變破壞了分離器的循環(huán)，需在燃燒工況突然改變導致循環(huán)被破壞時(shí),應及時(shí)調整鍋爐運行參數建立新的平衡。

4. 流化風(fēng)配比不恰當,分離器回料未完全流化，應加強對分離器風(fēng)量配比的經(jīng)驗總結,尋找分離器各部分最優(yōu)化參數,選擇合適流化風(fēng)量和松動(dòng)風(fēng),建議在風(fēng)量調定且回料正常時(shí),不宜對該風(fēng)量做隨意變更。

1. 風(fēng)量不足，配風(fēng)不良，爐膛溫度過(guò)低：鍋爐一般會(huì )裝有空氣預熱器，但是當空氣預熱器出現嚴重漏風(fēng)時(shí)，熱風(fēng)量滿(mǎn)足不了燃燒時(shí)的需要，就會(huì )出現冒黑煙的現象，需要及時(shí)適當地送入根部風(fēng)，調整好一、二次風(fēng)，使油霧與空氣正確混合，防止局部缺氧。

2. 全自動(dòng)燃油鍋爐使用過(guò)程中出現突然熄火的狀況：表現為爐膛負壓顯著(zhù)增大，從看火孔看不到火焰，蒸汽壓力和蒸汽溫度下降，蒸汽流量急劇減??；水位瞬間下降，然后急劇上升，應該避免過(guò)量放料，導致吸氧不夠不能充分燃燒。

3. 燃料燃燒不完全：這是造成鍋爐冒黑煙的主要原因，當鍋爐運行過(guò)程中，燃料不完全燃燒除了會(huì )產(chǎn)生二氧化碳、二氧化硫、水蒸氣、氧氣、氮氣等，還會(huì )產(chǎn)生一氧化碳、氫氣、甲烷等可燃性氣體，這些可燃性氣體經(jīng)過(guò)燃燒產(chǎn)生了黑煙。燃料的不充分燃燒不僅會(huì )使燃油鍋爐出現冒黑煙的現象，還會(huì )增加燃料的使用量，加大企業(yè)的運行成本。需確保鍋爐運行中的供油、回油壓力和燃油的黏度指標正確。

4. 燃油霧化效果差，以及煙道二次燃燒：特別是燒高粘度渣油時(shí)，由于霧化效果不理想，就會(huì )使鍋爐冒出黑煙，需盡量提高風(fēng)溫和爐膛溫度。

由于生物質(zhì)燃料的韌性較大，比重小，料倉不能存較高的料位，否則會(huì )發(fā)生料倉卡堵，因此輸送系統正常是運行24h，轉動(dòng)部件易磨損，故障率高；同時(shí)草料切碎后的長(cháng)度難以保證在正常值8～15cm，在爐前給料機處極易發(fā)生卡堵現象，而清理較困難，對于鍋爐的負荷影響較大。

首先，為減小磨損，延長(cháng)設備使用壽命，一般電機采用變頻調節，減慢設備運行速度，控制燃料的上料速度，使料倉的物料堆積高度始終在合理的范圍內，給料機能夠均勻進(jìn)料，最大程度減少堵料次數；其次，根據進(jìn)料量及燃料的品種，選擇相應尺寸的給料機，從根本上解決設備因素帶來(lái)的卡堵問(wèn)題。

1. 在設計時(shí)充分考慮燃料水分大可能帶來(lái)的運行問(wèn)題，選擇合適的引風(fēng)機，如已運行的電廠(chǎng)其引風(fēng)出力設計不足，則從長(cháng)遠的經(jīng)歷運行角度考慮進(jìn)行更換。

2. 在引風(fēng)足夠的情況下，對一二次風(fēng)進(jìn)行合理分配，一般來(lái)講水分大，質(zhì)地輕的燃料如木屑、稻草、麥草等加大二次風(fēng)量；對于樹(shù)皮、雜柴等宜采用加大一次風(fēng)的辦法。

3. 增加灰斗的巡查及觀(guān)察測溫點(diǎn)，發(fā)現異常及時(shí)處理，防止布袋整倉燒壞現象的發(fā)生。

4. 采用強度更高的濾袋基布，運行時(shí)嚴格控制過(guò)?？諝庀禂导芭艧煖囟?，防止濾袋氧化、水解。

1. 由于生物質(zhì)鍋爐的燃料水分大，而布袋的材料（一般材質(zhì)為PPS）在高溫、高濕度的情況下發(fā)生水解、氧化，導致布袋的基布強度下降，進(jìn)而導致?lián)p壞。 2. 燃料水分大，在爐膛內不能完全燃燒，以致在除塵器中發(fā)生燃燒，也是導致布袋損壞的一個(gè)重要原因。

1. 足夠的爐溫生物質(zhì)鍋爐燃料充分燃燒首先需要爐溫要高，要能夠滿(mǎn)足燃料充分燃燒的需要，燃燒速度要與溫度成正比關(guān)系，在保證爐膛不結渣的前提下，盡量提高爐膛溫度。

2. 適量的空氣如果空氣量過(guò)大，就會(huì )造成爐膛溫度降低，增加燃料不完全燃燒;如果空氣量不足，會(huì )導致燃燒效率降低，即浪費了燃料也造成煙氣排放量增加。

3. 燃料與空氣的充分混合生物質(zhì)鍋爐在燃燒階段，要保證空氣與燃料的充分混合，在燃盡階段，要加強擾動(dòng)。保證燃料在爐排和爐膛中停留時(shí)間夠長(cháng)，這樣燃燒就會(huì )更充分，提高燃燒效率，節約成本。

4. 合理的火焰前沿位置生物質(zhì)鍋爐火焰前沿應該位于高端爐排和中部爐排的之間區域，火焰在爐排上的充滿(mǎn)度。

1. 爐墻輕微裂縫時(shí)，一般用石棉繩填塞，并在外部涂上一層耐火水泥、石棉粉灰漿。

2. 爐墻損壞面積大，使鍋爐支架或爐墻表面溫度異常地升高，鍋爐鋼架、空心梁燒紅且爐墻有倒塌的危險，遇到這種情況，必須立即停爐，并組織人力搶修。

3. 若爐墻、爐拱僅跌落少量耐火磚，或外墻有輕微凸出時(shí)，應加強運行中的監護和檢查，短時(shí)維持運行，待備用爐啟動(dòng)后或計劃停爐檢修。

4. 爐拱損壞面積較大，已失去拱在燃燒中的作用，應立即停爐，予以修補或重新砌筑。

5. 如爐墻或吊璇損壞面積不大,損壞程度不嚴重,可適當降低爐內過(guò)?？諝庀禂?降低燃燒溫度維持短時(shí)間運行。

1.注入的水泵的水不夠，需再往水泵內注水。

2.水泵或儀表漏氣，需擰緊或堵塞漏氣處。