燃氣鍋爐供暖系統的管道走向均應有適當的坡度，中正燃氣鍋爐分析其目的如下：

    

　　1、當系統停止運行時(shí)，管道所具有的坡度有利于排凈管道中的水。為此還需要要燃氣鍋爐的管道的最低處設置排水閥。排水管的管徑?jīng)Q定于該管段的管徑與長(cháng)度，原則上保證在一小時(shí)內將水排凈。排水管內水的平均流速可按1.0m/s計算。

　　2、管道的坡度有利于排出管道內的空氣。為此，必須在管道的最高點(diǎn)設置排氣閥，放氣管徑一般選用15-25mm。

　　3、管道的坡度一般為0.002-0.003.

　　4、燃氣鍋爐http://www.lybz1.com的排氣閥和放水閥與管道之間的連接管應力求縮短，以免在連接管處的積水發(fā)生結冰而凍裂管道。

　　　 　　 　　

　　眾所周知，燃氣鍋爐的腐蝕對鍋爐本體的危害有多嚴重，腐蝕的層面、原因等也分很多種，中正燃氣鍋爐針對電化學(xué)腐蝕說(shuō)詳細說(shuō)明。

    

　　除化學(xué)腐蝕外，燃氣鍋爐常發(fā)生電化學(xué)腐蝕。電化學(xué)腐蝕是由于電子的流動(dòng)而產(chǎn)生的，正如電池一樣，當金屬與水溶液接觸時(shí)，當金屬表面結有水垢或氧化膜等時(shí)，由于金屬本身含有雜質(zhì)，在純鐵和雜質(zhì)之間產(chǎn)生了電位差。由于水本身是電介質(zhì)，形成了純鐵和雜質(zhì)之間電子的流動(dòng)。由此電子的流動(dòng)，使純鐵不斷失去電子而產(chǎn)生腐蝕。如果采取某種措施，控制住電子的流動(dòng)，則會(huì )使燃氣鍋爐腐蝕減緩或停止，這種現象稱(chēng)為“極化”。反之，如果消除極化現象，稱(chēng)為去極化，則加劇腐蝕過(guò)程。能夠引起去極化作用的物質(zhì)稱(chēng)為去極化劑，水中的溶解氧、氫和二氧化碳等都是去極化劑。

　　鍋殼式水中管燃氣鍋爐的煙管處于水平布置。由于煙火管孔橋中水的上升速度較緩慢，燃氣鍋爐循環(huán)水中含有的水渣等沉淀物容易積存在煙管水平段上半部。由于管壁表面的沉淀物增加了熱阻而使管壁溫度升高，加速了滲透到沉積物下?tīng)t水的濃縮，從而使沉積物下?tīng)t水中的雜質(zhì)增多，加快了金屬的電化學(xué)腐蝕。在實(shí)踐中我們常?？梢钥吹?，水平管段上半部腐蝕嚴重而其他部分無(wú)腐蝕的煙火管。

　　由此可見(jiàn)，為了避免和減緩燃氣鍋爐金屬的電化學(xué)腐蝕，必須控制爐水的PH值，并采取措施除去水中的溶解氣體和保持一定的堿度。

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　　進(jìn)入燃氣鍋爐的燃料中，沒(méi)有參與燃燒而被排出爐的那一部分外而引起的熱損失，稱(chēng)為固體未完全燃料熱損失，中正燃氣鍋爐分析出以下三點(diǎn)。

    

　　1、灰渣含碳量損失。爐渣中含有的碳料隨燃氣鍋爐渣排出爐外的熱損失。

　　2、漏氣損失。在爐排上漏落而未參與燃燒的損失。

　　3、飛灰含碳量損失。未燃盡的細小碳顆粒隨煙氣飛出爐外造成的熱損失。

　　固體未完全燃料熱損失是燃用固體燃料燃氣鍋爐熱損失中的一個(gè)重要部分。主要影響因素有：燃料特性、燃燒方式、爐膛結構和運行工況等。對于氣體和液體燃料，則視其為零。

　　a、燃料特性的影響：燃料中的水分、灰分及揮發(fā)特含量均對燃燒過(guò)程有直接影響。

　　b、燃燒方式的影響：不同的燃燒方式的固體未完全燃燒熱損失差別很大。

　　c、爐子結構的影響：層式燃燒方式中的爐拱對于燃料的著(zhù)火和燃燒全過(guò)程有著(zhù)決定性的影響作用。爐排的通風(fēng)孔隙與漏氣損失直接相關(guān)。

　　d、燃氣鍋爐運行工況影響：鍋爐運行負荷的突然增加，運行中的燃氣層厚度、爐排速度及風(fēng)量分配等均對燃燒及q4產(chǎn)生的影響。

　　總之，對燃氣鍋爐燃料的燃燒過(guò)程有影響的諸多因素都會(huì )對固體未完全燃燒而帶來(lái)的熱損失產(chǎn)生影響。

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    下面給大家介紹一下燃氣鍋爐用氣量的計算方式，現舉例說(shuō)明如下：

　　假設燃氣鍋爐為16t/h,即16*0.7=11.2mw，天然氣熱值為35170kJ/m3

　　按熱值計算如下：

　　11.2mw=11.2*106 J/s=11.2*3600*103 kJ/h

　　1h所需天然氣為=11.2*36*105/35170=1146.432m3

　　按經(jīng)驗系數計算如下：

　　1h所需天然氣為=16*80=1280m3

　　　 　　 　　

燃油/燃氣鍋爐指的是燃料為油或氣（如天然氣、沼氣、高爐煤氣、液化石油氣、柴油、輕油等）的鍋爐，按照功能可以分為蒸汽鍋爐與熱水鍋爐。燃油/燃氣鍋爐屬特種裝備，也是壓力容器的一種，再加上燃料具有易燃性，基于該類(lèi)設備的種種特殊性，必須保障其運行的安全性。其中需要做到以下六要素：

1、鍋爐本體和煙道上必須設置防爆門(mén)；

2、燃氣鍋爐房必須安裝燃氣泄漏報警裝置和通風(fēng)設備；

3、燃氣鍋爐的啟動(dòng)和停爐都必須有嚴格的順序控制系統；

4、燃燒機必須配備熄火自動(dòng)保護裝置；

5、必須經(jīng)常對燃氣鍋爐管道管線(xiàn)進(jìn)行嚴格的排查，爐膛內也要有必要的聯(lián)鎖保護控制系統；

6、燃氣鍋爐的司爐人員，必須為專(zhuān)職負責人，對燃氣鍋爐進(jìn)行定期定點(diǎn)的巡視檢查。

中正燃油/燃氣鍋爐具備完善的安全附件：如防爆門(mén)、看火孔、安全閥、壓力表、水位顯示及報警、安全聯(lián)鎖齊全等，可以實(shí)現無(wú)人值守、全自動(dòng)安全運行。

燃氣鍋爐在使用一段時(shí)間后，司爐工就應該對工作中的燃氣鍋爐進(jìn)行保養，保養是為了使燃氣鍋爐更好的工作，并且能延長(cháng)其使用壽命。以下是燃氣鍋爐保養的幾個(gè)方式：

一、壓力保養

適用于生產(chǎn)備用鍋爐或停運進(jìn)行短暫檢修時(shí)間不超過(guò)一周的鍋爐。

①、停爐后把爐水全部放盡，將爐內的水垢、水渣清理干凈，重新加入合格軟化水。

②、定期用小火加熱，或定期利用相鄰鍋爐的蒸汽加熱爐水，使鍋爐內的爐水溫度夏季應保持在環(huán)境溫度+10℃左右，冬季應保證爐水不凍結，關(guān)閉所有放空閥、排污閥和放水閥，防止漏水。

③、鍋爐定期給水，保持鍋爐內壓力為0.05MPa~0.1MPa防止空氣進(jìn)入鍋筒。

二、濕法保養

濕法保養一般適用于停爐時(shí)間不超過(guò)一個(gè)月的鍋爐的保養。

①、停爐后按規定時(shí)間放盡爐水，將水垢、水渣、煙灰清楚干凈。

②、關(guān)閉所有的人孔、手孔、閥門(mén)等，與運行的鍋爐完全隔絕。

③、用合格軟化水配制堿性保護溶液，按每噸爐水加入氫氧化鈉Na(OH)8kg~10kg，或加碳酸鈉(NaC03)20kg，或加磷酸鈉(Na2P03)20kg。

④、用專(zhuān)用泵將配制好的堿性保養溶液注入鍋爐。

⑤、當保護溶液全部注入后，開(kāi)啟給水閥將合格軟化水注滿(mǎn)鍋爐，直至水從空氣閥溢出為止，然后再關(guān)閉空氣閥和給水閥，開(kāi)啟專(zhuān)用泵循環(huán)，使溶液混合均勻。

⑥、在整個(gè)保養期間，應定期用微火烘爐保持受熱面外部干燥，定期開(kāi)啟泵循環(huán)，使各處溶液濃度一致，還要定期取溶液化驗和補充藥液，使溶液PH值在10~12之間，保證爐水的堿度。

⑦、在冬季要采取相應的防凍措施。

三、干法保養

干法保養適用停爐時(shí)間較長(cháng)，一般時(shí)間超過(guò)一個(gè)月，特別是夏季停用的采暖熱水鍋爐。

①、停爐后，將爐水放盡，清楚爐內的水垢，水渣和受熱面的煙灰。

②、關(guān)閉鍋爐的供水管、給水管、排污管上的閥門(mén)，或用隔板堵嚴，與其它運行鍋爐完全隔絕。

③、打開(kāi)人孔、手孔，使鍋爐自然干燥，若鍋爐潮濕，用微火將鍋爐本體及爐墻，煙道烘干。

④、選用適量干燥劑。常用干燥劑有無(wú)水氯化鈣(CaCl2)和生石灰(CaO2)，CaCl2按每立方米水容積2kg定量放置，要求選用15mm左右的顆粒；生石灰按每立方米水容積3kg定量放置，要求選用10mm~30mm的塊狀物。

⑤、鍋爐干燥后，將裝有干燥劑的托盤(pán)放入爐膛和鍋筒中，以吸收潮氣，要求干燥劑不能與鍋爐受熱面直接接觸。

⑥、干燥劑放入鍋爐一個(gè)月內應每周定期檢查一次，看受熱面有無(wú)腐蝕，及時(shí)更換失效的干燥劑，一個(gè)月以后每半個(gè)月檢查一次。

通過(guò)以上三種方法對鍋爐進(jìn)行保養，選擇保養的方法要根據使用燃氣鍋爐的狀態(tài)決定，不能盲目的進(jìn)行，如果司爐工無(wú)法單獨完成，歡迎廣大用戶(hù)在線(xiàn)咨詢(xún)中正鍋爐服務(wù)人員，中正鍋爐24小時(shí)竭誠為您服務(wù)。

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液化氣流量過(guò)多或風(fēng)量過(guò)小，進(jìn)行調節風(fēng)門(mén)。

中正鍋爐配套的燃燒機都是經(jīng)過(guò)嚴格測試并有相關(guān)部門(mén)出具的檢測證書(shū)，運行中不會(huì )出現燃燒不完全現象。

1. 點(diǎn)火變壓器燒壞，更換新的變壓器。

2. 高壓線(xiàn)損壞或脫落，重新安裝或換新。

3. 間隙過(guò)大或過(guò)小，點(diǎn)火棒位置相對尺寸，重新調整。

4. 電極破裂或與地短路，進(jìn)行更換或調整。

5. 間距不合適，調整間距。